這次騎車路線，由青海格爾木出發，沿青藏公路，經西藏首府拉薩，在拉薩稍事休息後，便踏上中尼公路，起程前往尼泊爾，經日額則，定日等地，沿樟木口岸出境，直奔首府加德滿都。然後返回沿路至漳木，經一些不像樣的小路，在薩嘎接上新藏公路，在美如仙境的阿里山區前進，翻過全球最高的公路點，界山大板，到達新疆葉城。全程約5,400公里，歷時約四個月。全段路途平均在海拔4,000米以上，經過幾十個大大小小的山口，其中界山大板更達6,700米，唐古拉，達措拉等山口都超過5,000米以上，一般人都有很嚴重的高原反應，尤其是我們從低地進藏的人，在高原空氣含氧量低的情況下，頭暈，頭痛，身體打晃，全身無力等身體不適總不能避免，再加上有一些地方如五道梁等，土壤含汞量高，植被少，呼吸難度更大。地面波狀起伏，途中要經過沼澤，破爛的泥地，當山上積雪溶化，路面翻漿，人和車都很容易被困在泥濘的土壤中，走不出來，還要穿過橫斷公路的支流，推車甚至背車澗水而走，因此路途異常艱辛。

在沒有充足的裝備下，不少人在界山大板等海拔較高的地方患上高原病的并發症而死亡。而50年前，一支軍隊在落後的裝備，物質短缺的情況下，奉命由新疆進入西藏，其中有68人因奈可不了高原反應而死亡。

由于海拔高，气溫可下降至零下30度，5,000米以上的地方在夏天的時候也連降暴雪，積雪厚度可達50厘米，增加了路程的辛苦。

這次活動會异常艱辛，中途很多地方都沒有住宿的地方，需要在風雪中扎營，而且，可以說沒有香港人以自行車在美麗的西藏里連續活動几個月，可以說是一個創舉。我們愿意付出我們的時間，努力，克服心理障礙，有耐心地完成這次任務。